Когда менять тормозные колодки: признаки износа
Скрип, длинный тормозной путь, вибрация на педали — по каким признакам понять, что колодки пора менять, и что проверить заодно.
Тормозные колодки — расходник: они стираются при каждом торможении. Как быстро — зависит от стиля езды, дорог и самих колодок, поэтому ориентироваться только на пробег не стоит. Надёжнее следить за признаками износа и время от времени показывать тормоза мастеру.
Признаки, что колодки пора менять
- Скрип или визг при торможении. У многих колодок есть металлический индикатор износа — когда накладка истирается, он начинает задевать диск и скрипеть.
- Тормозной путь стал длиннее, а педаль — мягче или уходит глубже, чем раньше.
- Вибрация на педали или руле при торможении. Часто это говорит о неровном износе тормозных дисков.
- Машину уводит в сторону при торможении — колодки или механизмы с разных сторон работают неодинаково.
- Загорелся индикатор износа на приборной панели, если в машине есть датчик.
- Тонкая накладка. Если фрикционного слоя осталось всего несколько миллиметров, колодки лучше заменить, не дожидаясь скрипа.
Передние или задние?
Обычно быстрее изнашиваются передние колодки: при торможении на них приходится большая часть нагрузки. Но задние тоже нужно проверять — особенно если в машине задние дисковые тормоза.
Что проверить вместе с колодками
- Тормозные диски — толщину, борозды и биение. Новые колодки на изношенном диске работают хуже и стираются быстрее.
- Суппорты и направляющие — не закисли ли, свободно ли ходят.
- Тормозную жидкость — уровень и срок замены. Старая жидкость впитывает влагу и хуже работает при нагреве.
Почему не стоит откладывать
Если ездить на стёртых колодках, металл начинает тереться о металл: страдает тормозной диск, и вместо замены колодок приходится менять ещё и диски. А главное — тормоза срабатывают хуже, когда это нужнее всего.
Не уверены, пора ли менять? Приезжайте — посмотрим и подскажем.
